作業組在檢修興隆場編組站燈橋照明設備。冉杰攝

凌晨的中梁山下，時不時吹來的風依然刮得臉生疼。2月13日晚上10時許，在興隆場站場，多束晃動的頭燈，猶如夜空的點點星光，他們是中國鐵路成都局集團公司重慶供電段興隆場電力工區的電力工們。“00后”的母思琪、何雪就工作在這里，她們是照亮中歐班列開行路的“星光女孩”。

重慶興隆場是中歐班列（重慶）的始發站，重慶供電段興隆場電力工區的職工們常年守護在這里。在這個站場里，有15座高約22米的燈橋以及31座高約18米的燈塔，日夜為中歐班列的順利開行提供源源不斷的照明。

“我們工區一共18個人，日常工作就是對站場的燈橋、燈塔燈電力設備進行檢修與維護。”中國鐵路成都局集團公司重慶供電段興隆場電力工區工長羅濤介紹說，由于列車一般是在白天開行，所以他們的工作只能在夜間進行。加之低溫環境下照明設備易發生故障，這給他們帶來了不小的考驗。

何雪正在攀登興隆場編組站燈橋。冉杰攝

“今年截至2月12日，從興隆場發出的中歐班列已達123列，同比去年同時段增加了8列。”中國鐵路成都局集團公司興隆場車站黨委辦公室張藝介紹，由于中歐班列開行的班次較多，站場的照明是否充足，直接關系到中歐班列的開行。

“我們今天‘天窗點’從1點30分到4點30分，要檢修3號、4號、5號和6號燈橋，分成2個作業小組。”開始作業前，工長羅濤把作業人員分成2個組，分別對燈橋進行檢修。

在3號燈橋前，負責檢修的劉科、何雪和母思琪各司其職。母思琪和何雪沿著傾斜近70度的設備爬梯穩健地朝著燈橋爬去。當晚，她們負責對橋身的主、副角鋼連接螺栓進行防松、防銹蝕處理和燈頂燈具的檢修保養，劉科則在地面進行輔助工作。

“星光女孩”母思琪今年22歲，參加工作已經2年。

何雪正在檢修興隆場編組站燈橋上的探照燈。冉杰攝

“我第一次參加燈橋檢修作業的時候，既興奮又害怕。爬上燈橋后，因為起風了，感覺整個燈橋都在跟著晃動，我的腿也跟著發抖，我就靠在護欄上，雙手緊緊地抓住圍欄。”母思琪說，后來時間長了，慢慢地也就習慣了。

“星光女孩”母思琪是外地人，由于工作的性質，她的肩膀上比同齡人承擔了更多東西。

“我不敢給爸媽說自己的工作內容，我怕他們擔心。不過，反正他們也不會看見。”和所有的同齡人一樣，母思琪對父母從來都是報喜不報憂。在母思琪看來，雖然自己的工作是在高空作業，客觀上存在一定的危險性，但她覺得這是年輕時候的歷練，站得高了還能看到更遠的風景。頭燈下的母思琪眼神篤定。

“我們站場照明設備的檢修對作業人員的身體素質有很高的要求，尤其是不能有高血壓和恐高癥。”羅濤說，站場的燈橋距地面約22米，每次作業時，作業人員要攜帶著幾公斤重的工具材料從地面沿著近70度的設備爬梯往上攀爬，整個過程要花費好幾分鐘，體力差的根本上不去，膽小的根本不敢上。尤其是在眼下氣溫還很低，寒風刺骨，攀爬時一不小心就會腿抽筋。

夜闌人靜，“星光女孩”沿著設備爬梯向上攀爬，爬得越高，寒風越是刮得臉生疼。

母思琪和當天作業人員步行前往作業點。冉杰攝

“我們這個活路非常費鞋、費手套。”何雪說，在我們村里，普通人干活一年幾副手套、幾雙鞋可能就足夠了，但是我們一個月就能穿壞好幾雙鞋、用壞好幾副手套。起初新建好投用的燈橋爬梯還很粗糙，但隨著和它們日復一日的打交道，如今已經變得很光滑。

“星光女孩”何雪今年同樣是22歲。

“我們女生更為細心，一定要固定好所有的螺栓，一定不能留下任何零碎的物件在燈橋上。” 在何雪看來，燈橋照明設備的檢修是個精細活，在3號燈橋上，何雪和母思琪正在配合完成燈橋檢修，打磨接線端、固定燈具底座、清潔維護燈具、整理防護電源線……

“重慶妹兒從來不拉稀擺帶。”何雪是典型的重慶“辣妹子”，她說，對于像燈橋這類的高空檢修作業，一開始也很怕，畢竟有二十多米高。怕是本能反應，但越是擔心害怕就越想要去征服它。隨著時間的推移，如今的何雪早已蛻變成能夠照亮中歐班列開行路的“星光女孩”。

凌晨4時許，“星光女孩”喘著熱氣和同事們集合整隊，完成了他們一天的工作。在這夜闌人靜的寂寞戰場，“星光女孩”守護著屬于他們的責任，也守護著中歐班列的順利開行。

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