人民網重慶6月8日電 （記者胡虹）6月6日至8日，“2024中國汽車重慶論壇” 在重慶悅來國際會議中心召開。本屆論壇以“在變革的時代 塑造行業的未來”為主題，吸引全球100多位行業精英匯聚一堂，圍繞新能源化、智能網聯化、AGI產業化、新投資賽道、供應鏈發展、海外出口等熱點話題展開對話和探討。

重慶加速布局世界級智能網聯新能源汽車產業集群

在6日的開幕會上，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠認為，產業變革的大潮不會在簡單粗暴的節奏中很快結束，汽車產業要對下半場的重要性、艱巨性和長期性有清醒的認識，甚至要重新認識。

工業和信息化部裝備工業一司汽車發展處處長馬春生表示，汽車是眾多經濟發達國家的支柱產業，產業鏈長、覆蓋面廣、帶動效應大。我國在全球范圍率先明確了發展新能源汽車的國家戰略，有關各方共同努力推動我國新能源汽車產業發展取得歷史性成就，使得百年汽車產業在新時代煥發新活力。

中國機械工業聯合會副會長李奇表示，據中國機械工業聯合會最新數據顯示，今年1-4月份，我國機械工業主要涉及的五個國民經濟行業大類增加值均實現同比增長，其中，汽車制造業的增長尤為顯著，其增加值同比增長高達11.3%，明顯高于其他行業，顯示了我國汽車制造業在技術創新和市場拓展方面的成果。

重慶市副市長江敦濤介紹，在全國汽車產業版圖中，重慶有著重要的一席之地。今年一季度，重慶地區生產總值增長6.2%，汽車產業的拉動和支撐作用功不可沒。今年1-4月份，重慶全市汽車產量達到80萬輛，其中新能源汽車的產量達到了23萬輛，同比增長了1.2倍。

“重慶擁有健全的汽車產業體系、廣闊的開放優勢、完備的基礎設施、先行的試點示范。”江敦濤表示，在此基礎上，重慶將進一步完善產業生態、擴大產業規模、加速實施渝車出海計劃、深化智能網聯應用、開展便捷超充行動，持續推動汽車產業轉型升級，加速布局世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

培育新質生產力 推進汽車產業高質量發展

7日，在以“激發新質生產力，走中國汽車的可持續發展之路”為主題的企業家高端對話上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福，吉利控股集團董事長李書福，賽力斯集團董事長(創始人)張興海，重慶長安汽車股份有限公司總裁、黨委副書記王俊，江汽集團股份公司副總經理馬翠兵，豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理劉鵬等作了主題演講。

“以科技創新為核心的新質生產力，正在推動中國新能源車企突破性、躍升式發展。”張興海表示，建設中國式現代化需要強大的中國汽車工業，推進汽車產業高質量發展需要培育新質生產力，賽力斯汽車將以用戶為根夯實核心能力，并堅決走聯合跨界之路、走軟件定義汽車之路、造更安全的車。

王俊說，新質生產力在汽車產業的體驗應該具備幾個特征。第一個特征是融合創新的生產要素。在王俊看來，企業家下場卷流量，就是因為流量和數據很有可能變成新的生產要素。除了流量，汽車產業新質生產力的培育，還需要研產供銷運注入5G，AI大模型等等先進科技和生產要素。

第二個特征是全球領先的創新技術。王俊表示，科技技術是培育新質生產力的關鍵要素，只有發揮科技創新，才能催生新模式，新產業，新生態。第三個特征是可變現落地的產業成果。王俊認為，除了技術上的閉環，還要實現商業上的變化，讓消費者可觸摸，可感知，只有將先進生產力轉化成實質的成果。

王俊表示，長安汽車已經全域配置新生產要素，為了打造全球首款數智新汽車，長安不僅專門建設了一座數智新工廠，而且全面應用數智技術，打造了行業領先的SDA架構（中央計算機+場景計算機），以及全球首款數智新產品長安啟源E07。

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